寶馬價格受市場供需影響有多大

寶馬價格受市場供需影響很大。

寶馬部分車型價格會因供需關(guān)系變化而調(diào)整。比如寶馬 4 系比 5 系貴,這是因為 4 系定位運動型轎跑車,設(shè)計獨特,需更多精細工藝和獨特材料,性能上搭載更強發(fā)動機和先進懸掛系統(tǒng),內(nèi)飾采用更豪華個性化材料和專屬配置,加上其小眾定位,市場需求有限,為維持高端形象和利潤空間,采取高端定價策略。

寶馬漲價后看車人變多,這是因為從市場供需角度,寶馬產(chǎn)品認可度高,漲價被視為稀缺資源象征,激發(fā)購買欲望,且消費者對其品質(zhì)服務(wù)期望高,愿意為更好體驗選擇。從品牌形象角度,漲價可提升形象,與對手區(qū)分。

但也要注意,短期繁榮可能帶來長期問題,比如價格上漲可能使部分消費者轉(zhuǎn)向其他品牌或車型,若漲價后產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)未提升,會影響品牌形象。

寶馬中國漲價原因有很多,比如國內(nèi)經(jīng)濟形勢不穩(wěn)定,原材料價格上漲、運輸成本增加,全球半導(dǎo)體短缺,在中國銷量暴增致供應(yīng)緊張。

曾經(jīng)加價的寶馬車型,如 M3/M4 最初加價 5 - 10 萬,現(xiàn)普遍優(yōu)惠 10 個點左右;4 系剛上市加價 5 萬左右,現(xiàn)全系有 2 萬優(yōu)惠;X7 剛上市無加價,后因疫情等因素加價,現(xiàn) 40i 車型優(yōu)惠達 20 萬+,M60i 能優(yōu)惠 13 個點左右;X5 國產(chǎn)加長接訂單時部分地區(qū)加價,現(xiàn)全系普遍有小幅優(yōu)惠。

疫情影響下,寶馬工廠無法全面開工,面對需求恢復(fù),收縮優(yōu)惠幅度正常,奔馳也如此。這對產(chǎn)銷方有利,能提升單車利潤率和品牌價值,但消費者要花更多預(yù)算,可能產(chǎn)生厭惡感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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