上海車牌新政促進了新能源汽車的發(fā)展。

新政對個人用戶和單位用戶購買新能源汽車繼續(xù)給予免費專用牌照額度支持。對于持有《上海市居住證》的來滬人員，社?；騻€稅繳納期限從 24 個月內(nèi)累計滿 12 個月調(diào)整為 36 個月連續(xù)繳納。還要求個人名下既無新能源車，也無燃油車（滬 C 號段車輛除外）。單位用戶申領新能源車牌，增加了在本市繳納的職工社會保險人數(shù)超過 5 人，或者單位自申請之日前 1 年在本市連續(xù)繳納稅收的要求。

這些調(diào)整促使消費者在購車時更多考慮新能源汽車。比如，原本名下有燃油車就不能添購新能源車的規(guī)定，會讓消費者第一輛就選擇新能源汽車。上海作為新能源汽車的重要生產(chǎn)基地，本地的上汽集團、特斯拉等車企能從中受益。

新政使得在個人新增購置的車輛中純電動汽車的滲透率很可能提前超過 50%。而且，滬牌新政再次點燃市場熱情，各大新能源門店咨詢量上升明顯。新能源汽車銷量持續(xù)攀升，越來越多消費者傾向選擇環(huán)保、經(jīng)濟的新能源車型，傳統(tǒng)燃油車市場份額受到擠壓。

滬牌放寬還能刺激汽車消費，帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，緩解交通壓力。雖然可能增加道路車輛數(shù)量，但公共交通完善和出行方式多樣化可緩解擁堵，新能源汽車普及也能減少尾氣排放。

此外，滬牌放寬對汽車銷售與制造業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、交通與基礎設施行業(yè)、相關服務業(yè)都有積極影響，帶動汽車金融、二手車市場等發(fā)展，政府也會加大對充電設施等的投資和建設力度。

總之，上海車牌新政有力地促進了新能源汽車的發(fā)展。