電動(dòng)汽車電池容量大小因車型、制造商、使用場景等因素有所不同。一般來說，在 20 到 100 千瓦時(shí)(kWh)之間。

比如城市通勤的車，電池容量可能在 20 到 30kWh，能滿足日常短途出行。長距離駕駛的車，電池容量可能達(dá) 60 到 80kWh 甚至更高。像特斯拉 Model S Plaid 車型的電池容量達(dá) 100kWh。

電池容量大小影響多方面，比如續(xù)航里程，容量越大續(xù)航越長。還影響充電時(shí)間，容量大充電時(shí)間長。也影響電池使用壽命和汽車價(jià)格，容量越大這兩者越高。

此外，影響電池容量的因素有汽車制造商設(shè)計(jì)需求、使用場景、電池技術(shù)水平、成本和環(huán)保要求等。

像北汽 E150EV，電池容量 25.6 千瓦時(shí)，城市路況能行駛 160 公里左右，滿足市內(nèi)出行。純電動(dòng)汽車耗電量方面，比如北汽 E150EV，百公里約 15 度電，商用電百公里約 13 元，民用電約 6.24 元。而 1.5L 汽油車百公里油費(fèi)約 47 元。

純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航并非越高越好。比如美國教授研究，37.9%的車主僅需 230km 續(xù)航就能滿足日常使用，但這存在問題，比如要停車就充電，不符合實(shí)際，還得考慮溫度、電池衰減。

結(jié)合多數(shù)人一車多用需求，500 到 600km 續(xù)航更合適?，F(xiàn)階段 20 萬左右電動(dòng)車，電池容量 75kwh 左右，續(xù)航 600 到 700km，但實(shí)際使用有硬傷，比如續(xù)航達(dá)成率不高，北方冬季更低。充電也有問題，三四線城市或農(nóng)村充電站少且質(zhì)量低。

電池大也不一定解決續(xù)航焦慮，還增加車重、成本。一般家用汽車電池容量 54 到 60Ah，像 6-QAW-54a 的蓄電池，6 表示 6 個(gè)單格電池，每個(gè) 2V，額定電壓 12V；Q 表示汽車啟動(dòng)用；A 表示干荷型；W 表示免維護(hù)型等。

總之，選電動(dòng)汽車要根據(jù)自己出行需求和預(yù)算來定電池容量