上海大眾召回車輛的時間跨度較大。

從 2015 年 6 月 1 日至 2019 年 7 月 16 日期間生產(chǎn)的部分車輛，如部分進(jìn)口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、夏朗、途威及蔚攬系列汽車在召回范圍內(nèi)。

另外，2020 年 9 月 25 日至 2021 年 5 月 18 日期間的部分進(jìn)口奧迪 A6 Avant、A7 汽車，2020 年 10 月 12 日至 2022 年 3 月 17 日期間生產(chǎn)的部分波羅 Plus 等也在召回之列。

召回原因多樣，像發(fā)動機(jī)和變速箱控制單元軟件配合問題、變速箱機(jī)電單元上殼體問題、燃油控制單元在特定負(fù)荷下的問題等。

廠家給出的解決辦法包括免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)油軌螺栓并按新方法擰緊螺栓，還會免費(fèi)升級發(fā)動機(jī)控制單元和變速箱控制單元軟件等。

大眾的這次召回行動，雖然涉及的車型復(fù)雜而且數(shù)量眾多，不過在還未出現(xiàn)嚴(yán)重問題之前就及時處理，這反映出召回制度在不斷完善，對廠家的監(jiān)管也越來越嚴(yán)格，也能看出大眾想要挽回品牌公信力的決心