上海二手車市場價(jià)格與新車價(jià)格關(guān)聯(lián)緊密。

首先，二手車價(jià)格評估常以新車價(jià)格作參考，比如評估時(shí)最簡單的是以“基本型”新車最低價(jià)為衡量標(biāo)準(zhǔn)。在未大改款情況下，第一年折舊率約 15%至 20%，第二至五年每年遞減 7%至 9%。配置好的可適當(dāng)加價(jià)。車的有效壽命若為 30 萬公里，可分 5 段，每段價(jià)值不同。

像大眾朗逸，二手車約 13.4 萬元，新車約 18 萬元，差 4.5 萬元；途觀二手車 12 萬元以上，新車 15 萬元左右，差距小；高爾夫 2020 款二手車 8.5 萬元，新車 15.42 萬元，差距大；大眾 ID.3 新車 12.59 萬元，二手 10 萬元左右，差 2.5 萬元；速騰二手車 9 萬-10 萬元，新車 12.5 萬元左右，差距小。

價(jià)格差距原因多樣，有車型市場熱度、新車優(yōu)惠幅度、車輛保值率等。市場熱度高保值率高，二手車價(jià)就高。新車優(yōu)惠大，二手車與新車價(jià)格差距縮小。而且，二手車行情跟新車行情正向聯(lián)動(dòng)。新車優(yōu)惠大，二手車價(jià)值低，行情下調(diào)。

新能源車直銷模式，新車降價(jià)很快影響二手車市場。傳統(tǒng)燃油車經(jīng)銷模式，新車降價(jià)一般 1-2 個(gè)月才影響二手車行情，期間可能出現(xiàn)新車價(jià)格倒掛。

車況是影響車價(jià)關(guān)鍵，包括重大事故水泡火燒情況、車輛覆蓋件更換鈑噴、三大件工況、電氣設(shè)備功能、內(nèi)飾保養(yǎng)、易損件壽命、公里數(shù)和顏色等。公里數(shù)調(diào)表在二手車市場常見，過戶次數(shù)多的車調(diào)表更普遍，表顯里程多數(shù)僅供參考。