上海買車新政策對(duì)二手車交易有不少積極影響。

首先，政策促進(jìn)了二手車的流通。比如全面取消二手車限遷政策，不少經(jīng)銷商推出全國(guó)車源調(diào)撥服務(wù)，加速了車輛的流通。

其次，加大了補(bǔ)貼力度。像 2024 年對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢特定舊車并購(gòu)買符合條件的新車，給予一次性定額補(bǔ)貼。

再者，政策明確到 2027 年，上海二手車交易平均車齡降低 1 年，交易量達(dá)到 90 萬(wàn)輛，較 2023 年增長(zhǎng) 50%；二手車出口量達(dá)到 1.5 萬(wàn)輛，較 2023 年增長(zhǎng)一倍；報(bào)廢汽車回收量達(dá)到 5 萬(wàn)輛，較 2023 年增加一倍。

此外，上海出臺(tái)的《上海市加快汽車更新消費(fèi)行動(dòng)方案（2024-2027 年）》提出 9 項(xiàng)任務(wù)措施，包括落實(shí)國(guó)家汽車以舊換新政策、實(shí)施本市汽車置換補(bǔ)貼政策、鼓勵(lì)開展“團(tuán)體保值租賃”業(yè)務(wù)試點(diǎn)等，這一系列措施都為二手車交易創(chuàng)造了更有利的環(huán)境，刺激了二手車市場(chǎng)的活躍。

在“以舊換新”政策的利好加持下，二手車交易市場(chǎng)迎來(lái)明顯變化，收車量增多，看車和買車的市民也有所增長(zhǎng)。

總之，上海買車新政策為二手車交易帶來(lái)了諸多機(jī)遇，推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展。