在上海收購二手車，價格評估通常會綜合多方面因素。

首先，評估人員需取得價格評估資格證書。

折舊計算依據(jù)同類型新車現(xiàn)行市場價格，使用年限和行駛里程是重要考量。比如，使用年限在一年以內(nèi)、行駛里程不足 4 萬公里的客車，年折舊率一般為 10％；貨車一般為 12％；二輪、輕騎車一般為 15％。使用年限在三年以內(nèi)、行駛里程不足 15 萬公里，車身較好的客車年折舊率一般為 8－9％；貨車為 9－10％；二輪、輕騎車為 12－14％。使用年限在五年以內(nèi)、行駛里程不足 50 萬公里，車身一般的客車年折舊率一般為 7－8％；貨車為 8－9％；二輪、輕騎車為 7－8％。車身較差、主要部件老舊，一次大修理費用占現(xiàn)行新車價格 40％及以上的，客車年折舊率一般為 7％；貨車為 8％；二輪、輕騎車為 7－8％。非正常行駛的車輛視受損程度及具體情況計算折舊。

還可采用重置成本法，一般一輛車一年之內(nèi)二手車價格較新車損失 20%左右，一年之后按每年折價 10%計算。

現(xiàn)行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價格為基礎，結合所評估車輛的技術狀況評定系數(shù)來確定價格。

收益現(xiàn)值法將車輛在剩余壽命期內(nèi)的預期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來確定車輛價值，較適用于投資營運的車輛。

也可參考 54321 的公里數(shù)計算方法，一輛車有效壽命 30 萬公里，分為五段，每段 6 萬公里，每段價值依次為新車價格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

二手車成交價格可在評估價格基礎上，參照市場供求狀況上下浮動 15％。

品牌、車型保有量、顏色、配置、車齡、行駛里程、事故次數(shù)和車損程度等都會影響價格。主流大品牌保值率高，保有量大的車型保值，常規(guī)色系保值，配置對二手車價格差距較小，車齡和行駛里程越長，保值率越低，事故次數(shù)和車損程度也會降低殘值。