上海通用別克凱越的操控性好不好?

上海通用別克凱越的操控性挺好的。

轉(zhuǎn)向方面,設(shè)置符合家用代步定位,低速輕盈,阻尼感隨車速自然變化,方向盤指向精準(zhǔn),回饋力度適中,駕駛時(shí)能清晰感受車輛動(dòng)態(tài),讓您信心滿滿且樂趣多多。

底盤能扎實(shí)過濾細(xì)小震動(dòng),有厚重感。前麥弗遜獨(dú)懸,后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)懸的配置,后懸雖非獨(dú)懸但支撐性佳。轉(zhuǎn)彎半徑小,剎車和油門靈敏,單手駕駛也輕松。

新凱越在這方面更是出色,采用多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),調(diào)校注重舒適性,提高彈簧剛度 40%,增加減震器阻尼 43%,加大穩(wěn)定桿直徑,路面顛簸過濾效果大幅提升,展現(xiàn)出極佳韌性。

操控性上,凱越轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)校適中,過彎穩(wěn)定。剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,讓駕駛者放心。

安全配置方面,配備安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主流裝置,保障駕乘安全。

新凱越方向盤指向精準(zhǔn)無虛位,駕駛者能清晰感受行駛軌跡,自信掌控車輛。懸掛調(diào)校出色,過濾顛簸同時(shí)保持路感反饋,彎道側(cè)傾控制良好。制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定,剎車踏板力度適中,制動(dòng)效果可靠。

車內(nèi)座椅符合人體工程學(xué),支撐和包裹性好,長時(shí)間駕駛不累。而且視野開闊,A 柱設(shè)計(jì)不遮擋視線,駕駛安全又便利。

總之,新凱越駕駛體驗(yàn)和操控性出色,能滿足日常駕駛需求,不管城市通勤還是長途旅行,都帶來舒適自信的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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