上汽通用五菱的車輛安全性是相當(dāng)出色的。

就拿五菱宏光來說，車身采用高強(qiáng)度鋼材結(jié)構(gòu)，抗沖擊能力優(yōu)秀，高配版具備 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等主動安全配置，還有駕駛座和副駕駛座安全氣囊等被動安全配置。C-NCAP 碰撞測試顯示其保護(hù)性能不錯(cuò)。

五菱繽果在安全上更是用心，車身高強(qiáng)度鋼用料占比達(dá) 74%，25 處關(guān)鍵防護(hù)部位用了 1500MPa 超高強(qiáng)度鋼，還有全框副車架、4 門高強(qiáng)鋼防撞梁。在仿真碰撞中乘員艙不變形，且系統(tǒng)能第一時(shí)間切斷高壓電。首搭的五菱“神煉電池”獨(dú)創(chuàng)多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)，提升電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 60%以上，首創(chuàng)“問頂技術(shù)”，電芯被垂直刺穿也不起火不爆炸，鋼針刺入電芯 1/3 深度仍可充放電循環(huán)，云監(jiān)測系統(tǒng)還對電池包 24 小時(shí)監(jiān)護(hù)和預(yù)警。

五菱星光 S 采用六環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，全車 24 處 1500MPa 航空級熱成型鋼，神煉電池 2C 電芯不起火、不泄露、不短路、不析鋰。在主被動安全配置方面，五菱繽果 410km 靈犀尊享款標(biāo)配主副駕駛雙氣囊，新增前排側(cè)氣囊，后剎車從鼓式改為盤式，配合電子手剎，還有 EBA 剎車輔助、TCS 牽引力控制、上坡輔助和 ESC 車身穩(wěn)定控制等。

五菱星光 S 全系標(biāo)配環(huán)抱式 6 安全氣囊，包括主副駕安全氣囊、前排雙側(cè)氣囊以及遠(yuǎn)超同級的左右貫穿式側(cè)氣簾，還有 540°超廣角全景影像。五菱繽果 PLUS 標(biāo)配主副駕和前排側(cè) 4 氣囊，擁有 ESC 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、AUTO HOLD 自動駐車功能、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、ABS 防抱死系統(tǒng)以及上坡輔助功能等。

總之，上汽通用五菱旗下車型在車身強(qiáng)度、電池安全和主被動安全配置等方面投入大，為駕乘者提供了可靠保障。