深藍(lán) 200max 增程版的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)。

在市區(qū)和高架路，舒適模式下起步靈敏，輕踩油門就有感覺，狠踩油門會(huì)有較強(qiáng)推背感。

在電池電量健康時(shí)，低速猛踩油門到底才會(huì)啟動(dòng)增程器，收油門就停止工作。

運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力表現(xiàn)非常靈敏，輕點(diǎn)油門就會(huì)竄，推背感強(qiáng)烈。

電量 40%以上時(shí)驅(qū)動(dòng)方式跟純電版一樣，低于 20 時(shí)增程器介入為電動(dòng)機(jī)供電，動(dòng)力稍有減弱但能滿足正常行駛需求。40 - 80km/h 加速實(shí)測 3.5 秒左右。

而且，車的噪音控制出色，雙層夾膠玻璃隔絕了外面的噪音，低速行駛車內(nèi)幾乎聽不到電機(jī)聲，風(fēng)噪和胎噪也不大，高速行駛車內(nèi)噪音也在可接受范圍，增程器啟動(dòng)聲音有較好抑制，急加速或高速時(shí)才稍有感覺。

操控性能上方向盤指向精準(zhǔn)，無虛位，能準(zhǔn)確控制車輛行駛方向。

懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，為車輛提供良好支撐性。

剎車踏板腳感適中，剎車力度線性，制動(dòng)效果良好，緊急制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。

總之，深藍(lán) 200max 增程版動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求，同時(shí)在噪音和操控方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。