深藍 S07 和 S7 在智能駕駛輔助方面存在不少差異。

深藍 S07 搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，采用主視覺方案，全國都能開、提車即可用。它不僅支持城際高速，在城市快速路及城市內(nèi)環(huán)、外環(huán)也能使用。施工路段通行能力、大曲率彎道通行能力、智能限速、匝道匯入/匯出能力、城區(qū) LCC 避障等方面表現(xiàn)出色，處理絲滑、預(yù)判準確。泊車方面，支持超 160 種泊車場景，能實現(xiàn)“可見即可泊”，還支持多方式多角度泊入泊出及人駕與智駕模式無縫切換。智能駕駛適用場景廣泛，下高速匝道時能即時激活智駕領(lǐng)航輔助，優(yōu)于部分車型。

而深藍 S7 在智能駕駛輔助方面相對弱于 S07。

就在近日，深藍 S07 即將 OTA 推送城區(qū)車道巡航輔助增強功能，可精確識別信號燈顏色、顯示倒計時、識別障礙物、智能控制車輛，輔助駕駛員從容應(yīng)對紅綠燈路口潛在風險。

深藍 S07 共推出 10 款車型，售價 14.99 - 21.99 萬元。新車最大升級在智能化和動力系統(tǒng)，搭載華為乾昆智駕 ADS SE 智駕系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航輔助功能。外觀與 S7 差異不大，內(nèi)飾新增星野綠顏色，前排杯架重新設(shè)計，手機無線充電面板功率提升，無儀表盤，配備 AR - HUD 抬頭顯示等。電機功率和電池容量提升，動力續(xù)航出色。其智駕系統(tǒng)不比特斯拉和小鵬的差，和智己與蔚來相比有特色，比理想和吉利系好很多。

總之，深藍 S07 在智能駕駛輔助方面優(yōu)勢明顯。