深藍(lán) S7 電耗在不同路況下的表現(xiàn)如何?

深藍(lán) S7 電耗在不同路況下表現(xiàn)各有不同。

城市道路,比如濱海公路,不開空調(diào)、半開窗戶,限速 80 公里,全程自適應(yīng)巡航 85 公里的速度跑,百公里電耗 14.1 度,純電續(xù)航不錯。

高速路況,在 110 - 120 公里時速區(qū)間跑,電量剩 50%時增程介入,聽不到發(fā)動機聲音,時速 120 左右油耗約 6 個。

零下 4℃山路十八彎爬坡時,電耗表現(xiàn)也較為穩(wěn)定。

其增程版的 CLTC 純電續(xù)航有 215km 和 285km 兩個版本,285km 版本綜合續(xù)航可達(dá) 1200km。且快充技術(shù)出色,30%至 80%充電時間不超 15 秒,充電十分鐘能續(xù)航百公里。

深藍(lán) S7 在虧電狀態(tài)下,不同路況的加速表現(xiàn)有差異。城市路況中,虧電加速能滿足日常駕駛,增程器介入平穩(wěn),駕駛感受類似純電車型。高速路況下,加速性能稍弱。在高原爬坡極端工況下,可能動力不足。

不過,它設(shè)計了城區(qū)、高速、高山三種工況模式選擇,駕駛者能自行選合適工況,讓發(fā)動機處于合適轉(zhuǎn)速,優(yōu)化不同路況下動力表現(xiàn)。

城市快速路饋電下每公里低至 3 毛。比如 215max 車型,出發(fā)時剩余油 194km 續(xù)航,電 32km 續(xù)航;結(jié)束時剩余油 160km 續(xù)航,電 40km 續(xù)航。路況是全程快速路加高架,頂著 80 碼限速跑,下雨開通風(fēng)沒開空調(diào)。車機顯示該路程用油跑了 27.1km,平均油耗 5.2L/100km;用電跑了 1.2km,平均電耗 15.7kWh/100km。

總的來說,深藍(lán) S7 城市日常通勤電耗表現(xiàn)良好,高速電耗稍高,極端路況需注意,但工況模式選擇能改善情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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