奇瑞瑞虎 3x 動力性能在同級別車中處于什么水平?

奇瑞瑞虎 3x 的動力性能在同級別車中處于不錯的水平。

它搭載的是 1.5L 發(fā)動機(jī),有 106 匹馬力,這個動力對于其自身車重來說,帶動 1.2 噸的車身不算費(fèi)勁,油門踏板調(diào)校靈敏,動力響應(yīng)積極,上手輕松,基本不需要時間適應(yīng)。

在城市道路行駛,不管是跟車起步還是中途加速,動力表現(xiàn)都能輕松應(yīng)對。而且還配備了駕駛模式選擇,分為運(yùn)動和節(jié)能,默認(rèn)是運(yùn)動模式,運(yùn)動模式只是提高了油門靈敏度,不會延遲換擋或讓發(fā)動機(jī)維持在高轉(zhuǎn)速,不用擔(dān)心油耗問題。

但時速超過 80km/h 后,會感受到小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)動力的不足,再加速得狠踩油門把轉(zhuǎn)速提到 3500rpm 以上,效果不算明顯,還會伴隨發(fā)動機(jī)嘈雜的聲音。不過,對于城市道路駕駛和偶爾跑高速來說,動力是足夠的。

其發(fā)動機(jī)經(jīng)過多年市場檢驗(yàn),比較穩(wěn)定,搭載了 VVT 可變氣門正時技術(shù)、EGR 技術(shù)、筆試點(diǎn)火系統(tǒng),有效提高了發(fā)動機(jī)可靠性,改善了發(fā)動機(jī)油耗,百公里油耗低至 5.9L,在同級別中表現(xiàn)出色。

瑞虎 3x 搭載的“1.5L+9CVT 黃金動力”組合,其中 ACTECO 1.5L 發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá) 85KW,扭矩高達(dá) 143N·m,傳動效率高達(dá) 97%,能實(shí)現(xiàn)高效燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛過程中,油耗表現(xiàn)不錯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

沃爾沃和領(lǐng)克在技術(shù)共享方面體現(xiàn)眾多。發(fā)動機(jī)技術(shù)上,領(lǐng)克的 1.5 升和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)借鑒沃爾沃技術(shù)并優(yōu)化以適應(yīng)中國市場,部分發(fā)動機(jī)關(guān)鍵參數(shù)相似,在渦輪增壓、直噴等關(guān)鍵技術(shù)上也有諸多共通。并且,二者共享同一技術(shù)平臺,這為領(lǐng)克車型提
2013 年速騰的內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)量較為不錯。當(dāng)年速騰在內(nèi)飾材質(zhì)選用上頗為用心,采用了高品質(zhì)皮革與優(yōu)質(zhì)塑料材質(zhì)。高品質(zhì)皮革的運(yùn)用,不僅讓座椅等部位觸感舒適,還增添了內(nèi)飾的檔次感;優(yōu)質(zhì)塑料材質(zhì)的使用,保證了內(nèi)飾部件的耐用性。同時,先進(jìn)的工藝處理,如
加長依維柯不同車型的價(jià)格區(qū)間有所差異,大致在10萬到40萬元左右。像依維柯得意系列,在售指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.79萬元 - 16.89萬元 ,其中新增長軸車型也在這個范圍內(nèi);依維柯歐霸部分加長軸車型價(jià)格區(qū)間在29.01萬元 - 39.99萬元。
19座客車在高速公路上一般最高限速100公里/小時,最低限速60公里/小時。這是綜合多方面因素而設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。19座客車體型較大、質(zhì)量重,操控靈活性欠佳,高速行駛時制動距離長且操控難度大,事故風(fēng)險(xiǎn)更高。將最高限速設(shè)為100公里/小時,既能保障
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家