深藍 S7 零百加速時的動力輸出特點是什么?

深藍 S7 零百加速時的動力輸出特點主要表現(xiàn)為出色且多樣化。

純電版零百加速成績 6.7 秒,優(yōu)于多數(shù)同級競品。動力輸出調校線性,初段克制,急剎不眩暈,轉向精準,彎道行駛流暢,側傾抑制好。中后段加速自然,動力儲備充足,把時速提高到 110km/h 也顯得從容,超車信心足。而且支持能量回收自定義,在市區(qū)走走停停跟車不突兀。

增程版的電動機有著 175kW 的最大功率和 320N·m 峰值扭矩,百公里加速成績 7.7 秒,能夠較好滿足日常家用。前段起步較為輕盈、安靜,和純電車感受一致,中后段提速時動力輸出相對充沛,高速超車也能給駕駛者較足信心。

此外,還有三種駕駛模式,經(jīng)濟和舒適模式下動力稍保守,但舒適性很棒,尤其 60km/h 左右勻速行駛時,胎噪、風噪幾乎很難感覺到,整車 NVH 表現(xiàn)極佳。運動模式下,動力輸出暴躁,有明顯推背感,對瞬間提速和超車幫助很大。

增程系統(tǒng)中發(fā)動機完成與電驅動的完全解耦,永磁同步電機在低轉速區(qū)間大扭矩的特性賦予深藍 S7 更直接的動力輸出,起步就是峰值扭矩。同時電機后置的方案,讓前輪僅負責轉向,后輪僅負責驅動,在山城等特殊路況下駕駛質感出色,入彎犀利,出彎后的動力響應更直接,操控感好。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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