深藍(lán) SL03 電池容量會(huì)隨著使用時(shí)間而減少。

廠家承諾首任車(chē)主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，以續(xù)航 515 公里的車(chē)為例，單次充電實(shí)際行駛 450 公里，按保守的 1000 次循環(huán)壽命能跑 40 多萬(wàn)公里。即便衰減，也有終生質(zhì)保。我國(guó)小型乘用車(chē)輛跑過(guò)三十萬(wàn)公里的比例低，車(chē)輛行駛超 20 萬(wàn)公里故障率上升，但深藍(lán) SL03 已省不少用車(chē)成本。有人覺(jué)得 10 年后電池價(jià)格會(huì)降低，且大部分人不會(huì)開(kāi)同一輛車(chē) 10 年。

電池循環(huán)充電使用能達(dá) 2000 次左右，三年充放 2000 次很難。出現(xiàn)虧電的原因有：電池老化，使用壽命增長(zhǎng)導(dǎo)致容量降低，充電后電能減少；充電系統(tǒng)問(wèn)題，如充電器故障、線(xiàn)路問(wèn)題或插口損壞，電能無(wú)法充分存儲(chǔ)；電能消耗，停車(chē)狀態(tài)仍運(yùn)行致使電量減少；充電周期不規(guī)范，頻繁短充或長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度充電影響電池壽命和容量；系統(tǒng)或軟件問(wèn)題，電子控制單元有問(wèn)題，導(dǎo)致電量顯示異?；螂娔軣o(wú)法正確儲(chǔ)存。

續(xù)航里程減少的原因有：電池老化，時(shí)間推移和使用會(huì)使容量下降；充電方式不對(duì)，不正確或頻繁快充降低電池壽命；駕駛習(xí)慣不好，急加速、急剎車(chē)、高速行駛和頻繁啟停消耗更多電力；環(huán)境溫度極端，高溫或低溫影響電池性能；設(shè)備使用，車(chē)載電子設(shè)備、空調(diào)、座椅加熱等增加能源消耗。

深藍(lán) SL03 對(duì)電池衰減和安全很在意。基于 EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)，深藍(lán)超級(jí)增程是純電專(zhuān)用平臺(tái)，能純電驅(qū)動(dòng)，天生后驅(qū)，電池電量變化不影響動(dòng)力輸出和行駛穩(wěn)定性。靜音方面，采用多種技術(shù)優(yōu)化車(chē)內(nèi)噪音，如 NVH 智能平衡策略、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)等，原地啟動(dòng)方向盤(pán)震動(dòng)輕微，車(chē)內(nèi)平均聲壓級(jí)極低，還有智能能量管理功能。