深藍(lán) SL03 氫能源版的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。

從價(jià)格方面看，它確實(shí)不具很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。但在技術(shù)和部分配置上表現(xiàn)出色。氫能源版在 CLTC 工況下，百公里氫能耗只需 0.65kg，發(fā)電效率超高，3 分鐘就能超快補(bǔ)能。氫燃料電池系統(tǒng)采用最新一代高性能電堆和全變量解耦高精度控制技術(shù)，氫電轉(zhuǎn)換效率超 60%，還能回收余熱采暖，保證冬季續(xù)航。

外觀上和純電動(dòng)、增程式版本區(qū)別不大，前臉全封閉格柵、個(gè)性導(dǎo)流槽、分體式頭燈組獨(dú)特，車身溜背式車頂、空氣動(dòng)力學(xué)輪轂、隱藏式門把手顯運(yùn)動(dòng)，車尾貫穿式尾燈內(nèi)部元素精致，擾流翼與車標(biāo) LOGO 相融個(gè)性。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，有大尺寸懸浮中控屏和熱門科技配置，如 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、分區(qū)語(yǔ)音控制、360°全景影像等。

從銷量來(lái)看，深藍(lán) SL03 整體表現(xiàn)出色，上市后 17 個(gè)月銷量破十萬(wàn)，年銷量不俗，在中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下后勁十足，反超了比亞迪海豹等車型。其空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，拉伸中控臺(tái)視覺(jué)寬度。操控區(qū)清爽，配備手機(jī)無(wú)線充電面板、杯架、儲(chǔ)物格等。雙幅式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹，抓握感舒適，前方配備內(nèi)嵌式儀表盤和 HUD 抬頭顯示功能，顯示元素豐富。

純電版車型續(xù)航有 515km、705km、515km 等選擇，零百加速最快 5.9 秒，增程版車型 CLTC 純電續(xù)航有 135km 和 200km，滿油滿電綜合續(xù)航超 1000km，WLTC 綜合油耗低至 0.75L/100km。

雖然氫能源車型售價(jià)偏高，但能彰顯品牌技術(shù)水平。中間配備的 14.6 英寸“向日葵屏”可左右旋轉(zhuǎn) 15 度，滿足主副駕需求。

綜合來(lái)說(shuō)，深藍(lán) SL03 氫能源版有自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，具備一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。