目前深藍 SL03 熱成型鋼比例沒有確切的官方公布數(shù)據(jù)。

但從相關信息可知，長安深藍 SL03 在車身安全方面下了很多功夫。

比如電池組箱體用強度等級高達 1000Mpa 的高強度鋼材構成，選用耐溫 800℃的硅基密封介質(zhì)和耐溫 1200℃的航天級氣凝膠應對電池熱失控，設計專用排溫通道和強大的泄壓能力。

結構安全設計上，采用五橫九縱環(huán)抱式車身設計，高強度鋼占比 81%，超高強度鋼占比達 45%。車架、車身、車門等結構件采用超高強度鋼，比例超 50%，高強度鋼比例超 80%。

像東風奕派 eπ007 這類競品車型超高強鋼比例高達 71.5%，熱成型鋼占比 20.3%。

雖然深藍 SL03 具體熱成型鋼比例未知，但從其多方面的投入和創(chuàng)新能看出長安保障車輛安全的決心。

該車全車鍍鋅做的很好，連葉子板都有。在靜態(tài)擠壓標準測試中，成績?yōu)?170kN，高于國標 100kN。

所以雖然不知道深藍 SL03 確切的熱成型鋼比例，但種種表現(xiàn)能表明其車身安全性有可靠保障。