深藍(lán)汽車混動(dòng)技術(shù)有哪些獨(dú)特之處

深藍(lán)汽車混動(dòng)技術(shù)具有不少獨(dú)特之處。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,深藍(lán) SL03 增程混動(dòng)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號為 JL473QJ1.5 排氣量自然吸氣,凈功率 66kW。

深藍(lán)增程車還為司機(jī)提供了更直觀的模式選擇,像山區(qū)模式、高速模式和市區(qū)模式。

電驅(qū)系統(tǒng)上,深藍(lán) 03 的增程器發(fā)電機(jī)與逆變器集成,電驅(qū)型號為 XTDM16,最大功率 160kW,采用后驅(qū)設(shè)計(jì),這與比亞迪等 DHT 構(gòu)型的前驅(qū)車型有所不同。

其純電與混動(dòng)共用同一個(gè) EPA1 全電平臺,先有純電平臺設(shè)計(jì),后來增加增程動(dòng)力模式,頗具遠(yuǎn)見。

深藍(lán)超級增程 2.0 包括超集電驅(qū) 2.0 、原力智能增程 2.0 和金鐘罩電池 2.0 。原力超集電驅(qū) 2.0 采用多種技術(shù),如 SiC Mosfet 技術(shù)、磁鋼切片絕緣技術(shù)等,使得電驅(qū)總成平均工況效率達(dá) 92.59%,居全球第一。同時(shí),它還是全球量產(chǎn)多合一產(chǎn)品,最高電驅(qū)總成功率密度達(dá) 2.53kW/kg,電驅(qū)模塊體積減小 17%,重量減輕 10%。在電驅(qū)里,高低壓集成,使重量下降 23.8%,體積下降 32.4%。

更重要的是,深藍(lán)汽車發(fā)布的深藍(lán)超級增程技術(shù),用“超級省、超級爽、超級安全”10 個(gè)字概括。超級省體現(xiàn)在 1L 油可發(fā)約 3.3 度電,很好地平衡了性能與低油耗的矛盾,還因此獲得中國心十佳新能源動(dòng)力系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

總之,深藍(lán)汽車混動(dòng)技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)系統(tǒng)、平臺設(shè)計(jì)以及超級增程技術(shù)等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢,為用戶帶來更好的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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