汽車扭矩在不同車型中存在明顯差異。扭矩是衡量汽車發(fā)動機性能的重要指標(biāo)，單位為牛頓·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。

一般來說，扭矩越大，汽車性能越好。跑車扭矩普遍較高，如布加迪威龍能到 1250/2200。

對汽車而言，扭矩越大，轎車加速性越好；對越野車，扭矩越大，爬坡度越大；對貨車，扭矩越大，車載重越高。

不同國家品牌的車扭矩特點不同。德系車中除豪華品牌外，大眾車常是馬力小但扭矩大，像大眾 1.2T 扭矩 200N·m。日系車則相反，馬力大但扭矩小，如豐田卡羅拉 1.2T 扭矩 185N·m。這是因為日系車自吸車型多且普遍采用 CVT 變速箱，對扭矩承受能力不強。而德系車多以渦輪增壓為主，能提高發(fā)動機進氣量從而增大扭矩。

同一款發(fā)動機在不同車型上最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)也可能不同。比如君威 2000 轉(zhuǎn)達到最大扭矩，威朗是 1700 轉(zhuǎn)。寶馬車的扭矩峰值在很低的轉(zhuǎn)速下就爆發(fā)，并持續(xù)較長轉(zhuǎn)速區(qū)間，以寶馬 3 系 325 車型為例，在轉(zhuǎn)速僅為 1350rpm 時就輸出峰值扭矩，并持續(xù)至 4000rpm，加速感受明顯。而其他大多品牌在 2000rpm 甚至 3000rpm 時才會輸出峰值扭矩。

總之，買車時關(guān)注扭矩大小能更好了解車的性能和定位，但要注意扭力不是衡量汽車性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)，其他因素如懸掛、車身結(jié)構(gòu)等也會影響汽車整體性能。