適時四驅(qū)和全時四驅(qū)有本質(zhì)區(qū)別。

適時四驅(qū)又稱分時四驅(qū)，能按駕駛者需求手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)，平常路況兩輪驅(qū)動省油，復(fù)雜路況手動切換四驅(qū)增強通過性和越野性。它靠分動器傳動力，一般動力給前軸，需要時手動讓部分或全部動力到后軸，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，燃油經(jīng)濟性好，適合越野車型和皮卡。

全時四驅(qū)始終四輪驅(qū)動，靠復(fù)雜傳動系統(tǒng)，配中央差速器平衡前后軸動力分配，能自動調(diào)前后軸動力比例，確保操控和行駛穩(wěn)定，常見于高性能車型，像豪華轎車、運動型 SUV 和跑車等。

兩者概念不同，適時四驅(qū)在適當(dāng)時候開四驅(qū)，其他時候兩驅(qū)；全時四驅(qū)任何時候都四驅(qū)。

動力傳遞也不同，適時四驅(qū)受結(jié)構(gòu)限制，不能全把動力給后軸；全時四驅(qū)通過中央差速器和前后軸獨立差速器分配驅(qū)動力。

用處也不一樣，適時四驅(qū)遇不良路面或驅(qū)動輪打滑，電腦檢測切換四驅(qū)；全時四驅(qū)任何時間任何道路四輪獨立運動。

比如走川藏線全時四驅(qū)動力強有優(yōu)勢，市區(qū)道路適時四驅(qū)更省油。選擇時看實際需求和使用場景，越野和皮卡想省油又要一定越野性能，選適時四驅(qū)；追求高性能和穩(wěn)定，預(yù)算足，選全時四驅(qū)。