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什么新能源車智能化程度高？

目前新能源車市場中，智能化程度高的車型有不少。

比如小米 SU7，入門車型就有英偉達 Orin 芯片和 Xiaomi Pilot，支持 L2 級駕駛輔助和高速領(lǐng)航功能，中高配車型配置更強大，有雙英偉達 Drive Orin X 芯片、3 個毫米波雷達、激光雷達等，能實現(xiàn)城市 NOA 功能，車機內(nèi)嵌小米澎湃 OS 系統(tǒng)，操作邏輯清晰，語音系統(tǒng)支持全車四音區(qū)定向識別。

智己 L6 也不遜色，標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤、智慧四輪轉(zhuǎn)向、高精度激光雷達等，融合 IM 生成式大模型，能實現(xiàn)多種交互。

蔚來 ET5T 原價 30 萬左右，在 Bass 方案下 20 來萬也能買，全系搭載全新中央計算平臺 ADAM，擁有高通驍龍 8295 芯片以及 4 顆英偉達 Orin X 芯片，智駕芯片算力高達 1016TOPS，有全域領(lǐng)航輔助，NOMI GPT 交互體驗不錯。

極氪 007 全系標(biāo)配高通驍龍 8295 車載智能芯片、ZEEKR OS 車載智能系統(tǒng)等，中低配車型用單顆 Orin 芯片，高配車型有兩顆。

智界 S7 更是出色，搭載華為最新 192 線激光雷達和 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，不依賴高精地圖，全國無圖也能開，具備 250 米超遠距精確識別能力，智能座艙率先實現(xiàn) HarmonyOS 4 上車，還有強大的智能泊車功能，支持 160 多種泊車場景。

總之，這些車型在智能化方面都各有優(yōu)勢，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進行選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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