全球十佳發(fā)動機在燃油經濟性方面表現(xiàn)出色。

比如寶馬的 3.0T 直列六缸發(fā)動機，技術出色，動力和燃油經濟性俱佳。

戴姆勒的 3.0T 直列六缸 48V 發(fā)動機，48V 輕混系統(tǒng)讓自動啟停更舒適，提升駕駛體驗還能降低油耗。

菲亞特克萊斯勒的 3.6L V6 48V 發(fā)動機，加入 48V 輕混系統(tǒng)及最新黑科技，有效降低油耗。

福特的 2.3T 直列四缸發(fā)動機，EcoBoost 系列優(yōu)勢明顯，是沃德十佳?？汀?/p>

通用的 3.0T 直列六缸柴油發(fā)動機，扭矩輸出強大，燃油經濟性和 NVH 指數(shù)出色。

通用的 6.2L V8 直噴汽油發(fā)動機是大排量自吸代表。

現(xiàn)代的 150kW 純電動動力系統(tǒng)在北美受關注。

本田的 2.0L 阿特金森 iVTEC 混動系統(tǒng)，熱效率高，動力價格有優(yōu)勢。

現(xiàn)代的 1.6T 直列四缸發(fā)動機，首個使用 CVVD 技術，油耗驚艷。

日產的 2.0T VCTurbo 四缸發(fā)動機，可變壓縮比技術兼顧動力和燃油經濟性。

中國十佳發(fā)動機也各有優(yōu)勢。

小排量渦輪增壓組，上汽通用別克的 Ecotec 1.3T、長安汽車的藍鯨 1.4T、奇瑞汽車的 1.6T 及海馬汽車的 1.6T，動力、燃油經濟性和排放性能出色。

中排量渦輪增壓組，日產的 VC-TURBO、一汽紅旗的 2.0T 和長城的 2.0T，動力強且兼顧燃油經濟性、低噪音。

中排量自然吸氣組，一汽豐田和廣汽豐田的 2.5L 自然吸氣發(fā)動機，動力平穩(wěn)，燃油經濟性好，維護成本低。

大排量渦輪增壓組，一汽紅旗的 3.0T 發(fā)動機，動力卓越，油耗和排放低。

國產十佳發(fā)動機中，上汽大眾 2.5T 汽油機性能可靠。

一汽-大眾/一汽-大眾奧迪 2.0T 汽油機，動力輸出高效且燃油經濟性卓越。

長安汽車 2.0T 發(fā)動機性能可靠，最大功率達 171kw，最大扭矩 360 牛.米。

長安馬自達 2.0L 汽油機性能出色。

長城汽車 1.5T 汽油機在哈弗 H6 等車型中表現(xiàn)好。

上汽乘用車 1.5T 汽油機，性能和燃油經濟性出色，動力強勁，百公里加速表現(xiàn)佳。