世界第一輛汽車是德國工程師卡爾·本茨于 1885 年制造的三輪汽車。

這輛車的制造材料主要有鋼材、木材。鋼材用于車架等結(jié)構(gòu)部件，保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性。木材則用于一些非關(guān)鍵部位，起到一定的支撐和裝飾作用。

其動(dòng)力部分，采用單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這涉及到金屬鑄造和精密加工工藝。

車身的制造用到了鋼板彈簧懸架，以增強(qiáng)懸掛的韌性和穩(wěn)定性。

車輪部分可能使用了橡膠輪胎，增加行駛的平穩(wěn)性和抓地力。

內(nèi)飾方面，可能有簡單的木質(zhì)或金屬材質(zhì)的座椅和操控部件。

此外，汽車的燃料系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)也采用了特定的金屬材料和密封材料，確保汽油的安全儲(chǔ)存和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻。

這輛汽車的制造材料選擇在當(dāng)時(shí)是先進(jìn)且實(shí)用的，雖然與現(xiàn)代汽車的材料相比顯得簡單和粗糙，但為汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。