世界十大名車在環(huán)保方面的舉措多種多樣。

大眾藍(lán)驅(qū)通過(guò)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、自動(dòng)啟停技術(shù)、更低的風(fēng)阻系數(shù)和更寬的齒比，降低油耗和二氧化碳排放，高爾夫 BlueE Motion 電動(dòng)版有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。

斯柯達(dá) Green Line 利用低阻力品牌輪轂、優(yōu)化整車流線造型、加裝導(dǎo)流板、應(yīng)用專門開發(fā)的傳動(dòng)軸潤(rùn)滑劑等方式提升燃油經(jīng)濟(jì)性，新明銳 GreenLine 實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高環(huán)保。

沃爾沃 DRIVe 采用啟停技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化，C30 DRIVe 的二氧化碳排放量低。

奔馳 Blue TEC 借助尾氣催化技術(shù)，降低氮氧化物排放。

勞斯萊斯推出微環(huán)境凈化系統(tǒng)，保護(hù)乘客免受花粉、細(xì)菌等傷害，還能通過(guò)傳感器自動(dòng)切換新鮮空氣進(jìn)氣口模式。

沃爾沃汽車很早就提出環(huán)保理念，還通過(guò)置換和回收利用汽車保障全壽命環(huán)保。

邁巴赫在德國(guó)嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)下，投入資源研發(fā)高效燃油噴射系統(tǒng)和尾氣凈化裝置，發(fā)展新能源車型，注重環(huán)保材料使用，優(yōu)化車身設(shè)計(jì)提高燃油效率，還受政府稅收優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策推動(dòng)。

總之，這些名車品牌都在為環(huán)保努力，不斷推出創(chuàng)新舉措，為減少汽車對(duì)環(huán)境的影響貢獻(xiàn)力量。