試駕汽車評(píng)估剎車系統(tǒng)主要從以下幾方面。

一是感受剎車踏板的力度和行程，理想的剎車踏板力度要適中，行程合理。比如有的車剎車踏板力度輕，制動(dòng)力前半段柔和后半段靈敏。

二是注意剎車的響應(yīng)速度，踩下踏板后，好的剎車系統(tǒng)能快速響應(yīng)，像采用先進(jìn)液壓技術(shù)的就能讓車在緊急情況迅速減速或停下。

三是觀察剎車時(shí)車輛的穩(wěn)定性，底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀的車在剎車過(guò)程中不會(huì)跑偏或抖動(dòng)。

四是了解剎車分泵，它頂動(dòng)剎車片與剎車鼓摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，工作要可靠。

五是關(guān)注剎車片和剎車鼓的品質(zhì)，高品質(zhì)的能提供卓越制動(dòng)性能和耐久性。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車，還要適應(yīng)離合器高度。車輛啟動(dòng)前先通電，檢查電子設(shè)備。啟動(dòng)后觀察發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，包括轉(zhuǎn)速、聲音，輕踩油門(mén)檢查加速和平順性。起步后評(píng)估車輛平順性和剎車靈敏度，低速時(shí)多留意剎車反應(yīng)。試駕手動(dòng)擋根據(jù)轉(zhuǎn)速切換擋位感受平順性，自動(dòng)擋注意油門(mén)響應(yīng)。條件允許體驗(yàn)高速行駛，評(píng)估穩(wěn)定性和操控性，留意車輪是否擺動(dòng)、動(dòng)力輸出和變速箱反應(yīng)。還要關(guān)注座椅舒適度和功能操作。

評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)系統(tǒng)好壞重點(diǎn)看制動(dòng)性能和效率，制動(dòng)性能指行駛中被迫減速或停止等能力，借助車輪制動(dòng)器等增加行駛阻力。制動(dòng)過(guò)程中車輪間相互作用產(chǎn)生制動(dòng)力，其最大值取決于輪胎與路面附著力。制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)有制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離。制動(dòng)性能穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)效能、效能恒定性和方向穩(wěn)定性。制動(dòng)效能指下坡時(shí)降速或停止等能力，一般看制動(dòng)減速度、制動(dòng)力、制動(dòng)距離等。制動(dòng)減速度反映地面制動(dòng)力，與制動(dòng)力和附著力有關(guān)。地面制動(dòng)力取決于制動(dòng)器制動(dòng)力，還受地面附著條件限制，車要有足夠制動(dòng)力且地面有高附著力才能獲得足夠地面制動(dòng)力。制動(dòng)距離指按規(guī)定速度和踏板力踩下踏板時(shí)的距離。