伏爾加轎車的歷史起源要追溯到前蘇聯。其出品單位是前蘇聯高爾基汽車廠，俄文簡稱 GAZ。

在伏爾加之前，該廠有一款 1946 年出品的 GAZ-M20 Pobeda 轎車，意為勝利，生產到 1958 年。

伏爾加的開端是 GAZ-21 型號，前期型于 1956 年就開始投產，特征是中網上的大五角星，這一代伏爾加昵稱紅星。由于新款發(fā)動機未準備好，量產版 GAZ-21 配備了基于上一代 GAZ-20 的 65 PS 四缸汽油發(fā)動機。1956 年 10 月 10 日，第一輛伏爾加牌汽車在前蘇聯高爾基汽車廠組裝成功。

1958 年，伏爾加轎車在布魯塞爾國際工業(yè)展奪得最高獎。伏爾加汽車曾是蘇聯汽車工業(yè)的明珠，也是蘇聯公民遙不可及的夢想，更是前蘇聯工業(yè)的象征和驕傲。在當時，國家領導人常乘坐該品牌汽車，配備一輛伏爾加汽車是身份與地位的象征。

然而，隨著時間的推移，伏爾加汽車也經歷了諸多變化。2009 年 10 月，伏爾加虧損嚴重。2012 年 5 月 3 日，雷諾 - 日產聯盟實現對伏爾加的絕對控股。2021 年 11 月 12 日，伏爾加汽車制造廠全面停產。但 2022 年 7 月 19 日，伏爾加開始重新生產新一批拉達 Largus 車型。2023 年 2 月 7 日，伏爾加以 1 歐元的價格收購圣彼得堡前日產工廠 99%的股份。