大眾 XL1 的性能相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上，車身尺寸為 3813mm/1200mm/1243mm ，采用 Coupe 設(shè)計(jì)與鷗翼車門，還有嵌入式后輪轂以及基于攝像機(jī)的后視鏡，時(shí)尚又動(dòng)感，車身線條引人注目。

內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔，大量使用碳纖維材質(zhì)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，方向盤粗壯，中控臺(tái)、車門內(nèi)襯等多處有碳纖維覆蓋，功能控制面板區(qū)域小按鍵少，音響和影音導(dǎo)航被觸控液晶屏幕整合。

配置豐富，有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、數(shù)字化后視鏡等，科技感和實(shí)用性兼具。

動(dòng)力是柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，0.8L TDI 渦輪增壓雙缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約 35kW ，電動(dòng)馬達(dá)最大功率約 20kW ，兩者協(xié)同工作，百公里加速 12.7 秒，極速 160km/h ，匹配 7 速 DS G 雙離合變速器，百公里油耗 0.9 升，純電可行駛 50km ，滿油復(fù)雜路況下最大續(xù)航里程 499km ，總續(xù)航里程可達(dá) 500 公里。

其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，通過緊湊車身、隱藏式門把手和輕量化材料，達(dá)到了極致的阻力系數(shù)，減少能耗，提升行駛平穩(wěn)性和舒適性。

雖然成本較高，但采用的先進(jìn)技術(shù)如陶瓷剎車和碳纖維材料，預(yù)示著大眾未來車型的可能變化。

總的來說，大眾 XL1 是一款出色的節(jié)能車，適合城市短途出行。