本田思迪改裝音響效果怎么樣?

本田思迪改裝音響效果因具體改裝方案而異。

如果像有的車主那樣,先升級喇叭,然后逐步完善配置,如加裝德國零點 GZPA 4SQ 四路功放、德國零點 GZTC 1.0FX 電容等,音質(zhì)會有顯著提升。

零點功放音質(zhì)失真低,聲音控制力強,立體感和細(xì)節(jié)表現(xiàn)生動,音量大小平衡佳,還獲過獎,實力出眾。電容為功放提供大量電流。器材安放和線材布置整齊有序,再經(jīng)專業(yè)調(diào)試,車主滿意度高。

也有車主選擇改裝美國 KICKER 音響,前聲場用 KICKER KSS654 兩分頻套裝,外場喇叭用 KICKER ES65 同軸喇叭 2 對,超低音用 KICKER CWR124 2 只,功放選擇 KICKER KX400.4 和 KICKER KX1600.1。全車升級完,音響系統(tǒng)仿佛重?zé)ɑ盍Α?/p>

還有車主選擇升級德國 HELIX DSP.2 音頻處理器,加裝阿爾派 UTX-A09 音頻播放器。喜力仕 DSP.2 小巧緊湊,著重“科技心”,有出色的音頻處理和調(diào)節(jié)能力,操作方便。阿爾派 A09 集數(shù)十年經(jīng)驗,硬件和配置豐富,適配性出色。改裝后音響系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能駕馭各種歌曲。

另外,有的車主追求簡約,選擇阿爾派 CDA-9884 作音源,前聲場是惠威 T1600 分體套裝,后置惠威 6 寸同軸喇叭 TC160,低音惠威 CS100B,功放惠威 FA4。全車做隔音,主機裝在原車主機位,前聲場高音倒模裝于 A 柱,中低音單元裝于門板,后置喇叭做隔音,尾箱右側(cè)做成補型箱裝功放與低音,節(jié)省空間。音響系統(tǒng)煲機后,低音下潛深,中高頻細(xì)節(jié)豐富,人聲表現(xiàn)層次感強,車主很滿意。

總之,本田思迪音響改裝效果取決于所選方案和器材,以及安裝調(diào)試水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

捷途 X90 七座的內(nèi)飾質(zhì)量較為出色。該車內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方且布局合理,首先座椅寬大厚實、材質(zhì)舒適,能帶來愜意的乘坐體驗。中控臺大量使用軟性材質(zhì)包裹,搭配磨砂銀色飾板,質(zhì)感盡顯。雙 12.3 英寸聯(lián)屏與 9.3 英寸空調(diào)控制屏幕,充滿科技氛圍
長安車的價格與配置通常成正比,在多數(shù)情況下,價格越高配置越豐富,但也存在一些特殊情況。以長安CS55為例,不同版本價格差異對應(yīng)著配置的增加;長安CS75 PLUS 2.0T車型,高配版因增加智能駕駛輔助等配置,價格也更高。然而,像長安逸動系
嘎斯汽車的燃油經(jīng)濟性因車型不同有所差異,大致每百公里油耗在10 - 15升左右。比如嘎斯69、嘎斯67吉普車這類注重越野性能的車型,百公里耗油約14 - 15升,因為要滿足復(fù)雜路況行駛需求,功率大,油耗自然高;而伏爾加24轎車作為日常家用,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家