特斯拉的充電功率在不同國家和地區(qū)不一致。

在歐洲地區(qū)，特斯拉對充電功率進行了限制，車主充電功率大多不能超過 120 千瓦，即使無其他車輛同時充電，最高功率也僅能達到 116 千瓦或 117 千瓦，而之前能達到 150 千瓦以上。有觀點認為，這可能與當?shù)爻掷m(xù)高溫天氣有關，高溫下高功率快充可能致使車輛起火，為避免影響公司形象、降低危險發(fā)生可能性，特斯拉采取了限制功率的方式，但官方尚未給出解釋。

在中國，北京華貿(mào)中心的 V3 超級充電站正式落成，這是繼上海、廣州之后，中國大陸第三座 V3 超級充電站。V3 充電樁可支持高達 250 千瓦的峰值充電功率，以 Model 3 為例，充電 15 分鐘約可以補充 200 公里以上的續(xù)航里程。V3 超級充電樁擁有更快的充電速度、更輕的液冷充電線及多車充電不分流等優(yōu)勢，性能相比于 V2 超級充電樁提升一倍多。

此外，此前特斯拉 V3 超級充電樁一直宣傳的是峰值功率 250 千瓦，且不會與周邊共享功率，但后來官網(wǎng)有修改。

截止目前，特斯拉在中國大陸地區(qū)已建設 2500+個超級充電樁，2400+個目的地充電樁，分布中國 140+座城市，覆蓋東西、南北主干道。根據(jù)規(guī)劃，2020 年，特斯拉將在中國布局 4000+超級充電樁，兩倍于過去 5 年建設總量。