輪胎鋼絲的強度衡量主要通過以下方法。

首先，可通過計算實際抗拉強度，即最大拉力除以原始截面積。

其次，對于不同規(guī)格和類型的鋼絲繩，如點接觸的 6*7-FCF 等，都有相應的破斷拉力計算公式，比如點接觸 6*7-FCF 的破斷拉力等于直徑乘以直徑乘以 1670/1000 再乘以 0.33 等等。

胎圈鋼絲因截面積大且要退火處理以達高斷裂伸長率，強度低于簾線鋼絲。普通胎圈鋼絲強度約在 1.8-1.9 CPa，發(fā)達國家近年已達 2.2-2.5GPa，甚至有 2.6GPa 以上強度的產(chǎn)品問世。像美國固特異公司的輕型載重子午線輪胎和載重子午線輪胎的Φ1.3 mm 胎圈鋼絲，強度分別達 2.21 GPa 和 2.28 GPa，伸長率為 6.4%和 6.2%。

對于直徑 1mm 的輪胎鋼絲，抗拉強度要求達到 1770-2210MPa，彎曲次數(shù)應大于等于 12，扭轉(zhuǎn)次數(shù)應大于等于 27。

同時，輪胎鋼絲要用高碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼制造，成品拔程的總減面率和平均道次減面率一般分別為 80%和 20%左右，以保證高強度和高韌性。

不同規(guī)格的胎圈鋼絲用途廣泛，像 0.80NT 規(guī)格的，抗拉強度大于等于 1950MPa，扭轉(zhuǎn)次數(shù)大于等于 50 等等。

總之，衡量輪胎鋼絲強度需要綜合考慮多種因素和相關的計算方法及具體規(guī)格要求。