本田競(jìng)?cè)鸬膭?dòng)力輸出是否足夠？
本田競(jìng)?cè)?/a>的動(dòng)力輸出足夠。
它搭載的是 1.5 升自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 96 千瓦，峰值扭矩 155 牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 或 5 速手動(dòng)變速器，配合柔順，起步時(shí)轉(zhuǎn)速 2200 轉(zhuǎn)輪胎也不打滑，安靜平穩(wěn)。
中后段加速穩(wěn)定，時(shí)速超 100km/h 仍有加速度，轉(zhuǎn)速表最高可達(dá) 6700rpm 左右，0-100km/h 測(cè)試成績?yōu)?10.77 秒，0-400 加速用時(shí) 17.7 秒，在同動(dòng)力水平車型中表現(xiàn)出色。
1.5L 手動(dòng)版和自動(dòng)版都提供了 131 匹馬力，最高時(shí)速分別達(dá) 185Km/h 和 188Km/h。對(duì)于日常駕駛，不管是通勤、家庭出行，還是面對(duì)一般城市路況，都能滿足需求。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，百公里綜合油耗僅為 5.4 升，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。而且即便排量較小，動(dòng)力卻很強(qiáng)勁，提速迅猛。
車主選擇進(jìn)行 ECU 升級(jí)后，可提升 13 馬力/15 扭矩，油門更輕盈跟腳，提速更順暢輕快，中后程加速動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛，駕控更輕松。
在實(shí)際路試中，前段油門響應(yīng)靈敏，雖小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中后程動(dòng)力有一定特性，但可通過升級(jí)改善。傳動(dòng)部分匹配 5 擋手動(dòng)和 CVT 無極變速箱，百公里油耗僅 5.6L，每公里油耗不到 4 毛錢。
總之，本田競(jìng)?cè)鸬膭?dòng)力足以應(yīng)對(duì)各種日常駕駛場(chǎng)景。
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