德國大眾在新能源汽車領域發(fā)展狀況良好。

產品布局上，已推出多款新能源汽車，像純電動、插電式混合動力和燃料電池汽車等。如 ID 家族的高端純電轎車 IDNEXT 和 MPV IDBuzz 表現出色，成為“合資新能源領導者”。還在歐洲建造了六家電池工廠，為大量純電動車提供電池。

技術創(chuàng)新方面，大眾子公司 PowerCo 完成固態(tài)電池 50 萬公里測試，衰減不足 5%，量子 Scape 公司研發(fā)的固態(tài)電池耐用性達 1000 次充放電，樹立行業(yè)標桿。

市場表現上，全球市場，大眾 ID3 車型在合資新能源市場銷量突出，今年 7 月降價后訂單突破 1 萬輛，ID 家族 2023 年累計銷量達 1215 萬輛，新能源車型累計銷量突破 13 萬輛。在不同地區(qū)，歐洲總銷量增長，西歐增長明顯，中歐和東歐微降。北美和南美地區(qū)增長顯著，尤其是南美核心市場巴西推動銷量增長。亞太地區(qū)銷量下降，主要是中國市場下滑。2023 年，大眾品牌汽車全球交付量增加 6.7%，純電動汽車交付量增長 21.1%至 39.4 萬輛，中國、德國等是主要市場。中國市場，ID.3 表現突出，2023 年累計交付量超 7.5 萬輛，同比增長超 200%，成合資純電動車型銷量冠軍和 A 級兩廂車銷冠。

2024 年大眾會推出全新一代帕薩特和途觀等新產品。在 2024 年世界新能源汽車大會上，大眾宣布到 2030 年在中國推出超 30 款純電動車型，推進燃油車向新能源轉型。今年已推出多款純電動車型，未來還將基于多個平臺打造更多車型，與上汽、小鵬等合作開發(fā)新車。

總之，大眾在新能源汽車領域成果顯著，未來值得期待。