問(wèn)

工程輪胎的質(zhì)量如何判斷?

要判斷工程輪胎的質(zhì)量,可以從以下方面著手。

先看輪胎外觀,表面不能有裂紋、劃痕和磨損不均,應(yīng)平整且無(wú)明顯磨損痕跡。胎面花紋得均勻,不能有過(guò)度或不均的磨損,胎面與胎體接合處不能有明顯縫隙。

再瞧瞧輪胎胎側(cè),制造日期、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)等標(biāo)識(shí)要清晰準(zhǔn)確。

輪胎充氣壓力要符合制造商推薦標(biāo)準(zhǔn),過(guò)低或過(guò)高都不行。

放在地面觀察輪胎負(fù)載是否均勻,有無(wú)明顯變形或損傷。

還要做輪胎動(dòng)平衡測(cè)試,數(shù)值應(yīng)在合理范圍,否則影響行車(chē)穩(wěn)定和舒適。

不少輪胎胎側(cè)有磨損指示器,箭頭指向磨損線就該換了。

買(mǎi)輪胎時(shí),向銷(xiāo)售人員了解生產(chǎn)廠家、品牌等信息,選信譽(yù)好的。

還要考慮使用環(huán)境,比如根據(jù)工程機(jī)械作業(yè)條件選耐磨、抗沖擊、抗滑等性能的輪胎。

有一種檢驗(yàn)工程機(jī)械輪胎胎圈部質(zhì)量的方法,用有特定 U 型槽的模具鋼圈平臺(tái)硫化輪胎,成品胎子口平臺(tái)部位有凸起標(biāo)識(shí)線,若標(biāo)識(shí)線周向殘缺不全,可認(rèn)定質(zhì)量不合格。

另外,按裝配線部位和胎圈部位總厚度,以及胎踵部位和胎圈下膠厚度的設(shè)計(jì)要求設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),用卡規(guī)和測(cè)厚儀檢測(cè),超出標(biāo)準(zhǔn)即質(zhì)量不合格。

斜交輪胎充氣前后外緣尺寸變化大、滾動(dòng)周向變形大、不耐磨不耐穿刺,不適合高速長(zhǎng)途行駛。

子午線輪胎胎體骨架材料層數(shù)少,外緣尺寸變化小、滾動(dòng)周向變形小、耐磨耐穿刺、能耗低,適合高速長(zhǎng)距離運(yùn)行。

全標(biāo)輪胎各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn),側(cè)壁相關(guān)標(biāo)志清晰完整,銷(xiāo)標(biāo)輪胎一種是有缺陷但還有一定使用價(jià)值,另一種是積壓輪胎。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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