排氣管噴火對車輛性能的影響有多個方面。

在動力性能上，可能會有一定提升。通過優(yōu)化排氣系統流暢性，減少排氣阻力，讓發(fā)動機燃燒產生的廢氣更迅速排出，從而提高進氣效率，增加動力。

但也可能導致發(fā)動機低扭損失，因為過于通暢的排氣系統在低轉速時排氣壓力不足，影響氣缸內氣體殘留，削弱低轉速扭矩輸出。

燃油經濟性方面，通常會使車輛油耗增加。因為改裝后的排氣系統改變了發(fā)動機工作特性，需要更多燃油來維持相同動力輸出。

有些車廠采用的“偏時點火”技術，在入彎減速時向汽缸內噴入燃油但不點火，使燃油進入排氣系統燃燒，從而保持渦輪高轉速，減少渦輪遲滯。但這種噴火只在減速時發(fā)生。

不過，超跑噴火現象可能對車輛內置燃燒系統造成損害。比如常見于改裝車的直排方式，高轉速時噴油系統加濃噴油量，未燃燒燃料在排氣管繼續(xù)燃燒，甚至有放炮聲。

偏時點火系統雖能消除渦輪增壓遲滯，卻會增加燃油消耗，還會對發(fā)動機排氣門、排氣頭段及渦輪造成較大損害。

總之，排氣管噴火改裝可能帶來性能提升，但也存在不少問題。要綜合考慮利弊，謹慎選擇。