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四川一汽豐田普拉多的操控性好不好
普拉多配備的是 2.4T 雙擎動力系統(tǒng),綜合功率輸出為 243kW,峰值扭矩可達(dá) 630N·m,動力強(qiáng)勁澎湃。傳動系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體變速器,操控性優(yōu)異,加速度給力,確保了高強(qiáng)度越野場景下的硬核性能和優(yōu)質(zhì)操控性。
普拉多歸來推出多個版本可選,內(nèi)飾配置實用高端。中控臺保留大量實體按鍵,操控輕松方便。還搭載動感三輻式多功能方向盤、A 柱標(biāo)志性扶手設(shè)計、寬大中控臺布局、圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計等,布局合理,視覺簡約大氣。且有全液晶儀表盤和 12.3 英寸中控屏,支持豐田最新娛樂系統(tǒng),標(biāo)配 ToyotaSafetySense 智行安全系統(tǒng)。
普拉多車身較高、胎壁較厚,行駛時循跡性欠佳,需輕扶方向盤保持穩(wěn)定,但在各種復(fù)雜路況下路感反應(yīng)清晰。避震軟硬調(diào)校適中,過坑過溝方向穩(wěn)定,車輛起伏時乘坐質(zhì)感好,不會有坐船搖晃的感覺,越野時操控可靠。
普拉多 2.7 轉(zhuǎn)向精確,方向盤反饋力度適中,駕駛者能更好掌握車輛狀態(tài)。配備高級電子限速和自動剎車系統(tǒng),行駛安全性高,驅(qū)動性能良好,易控制車輛。
但動力方面有不足,如 2.7 升發(fā)動機(jī)在滿載或復(fù)雜地形時動力可能吃力,不過可加裝機(jī)械增壓來解決,提高內(nèi)燃機(jī)輸出功率,增強(qiáng)動力效果??傊绽嗖倏匦栽诙鄶?shù)日常駕駛和一般越野場景中能滿足需求。
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