自己能判斷是否需要做四輪定位，其實(shí)不難。

每 2 萬公里做一次四輪定位是常規(guī)保養(yǎng)時(shí)可以考慮的。重點(diǎn)看看輪胎有無偏磨，有偏磨就得做。

了解車輛懸掛結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵，懸掛對(duì)車重要，它決定輪胎與地面接觸，出問題就得做四輪定位恢復(fù)輪胎位置。

車輛工作時(shí)有跑偏情況，得考慮四輪定位，因?yàn)檐囕單恢米兞?，前后輪軌跡不同，運(yùn)動(dòng)就出問題。

車輪偏磨也得做，這多是輪胎外傾和懸架前束有問題，會(huì)加速胎肩、輪胎內(nèi)外側(cè)磨損。

懸架受損或更換后要做四輪定位，不然不準(zhǔn)。

汽車四輪定位能讓車穩(wěn)定直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便，還能減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損。

車輛嚴(yán)重吃胎，輪胎磨損不均，方向跑偏、變沉，車身不穩(wěn)、輪胎跳動(dòng)，車橋懸架零件拆裝過，或因事故底盤懸架損傷，可能懸架有問題，要做四輪定位。

汽車輪子在多個(gè)方向有角度，能讓車行駛穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向輕便。后期碰撞、懸掛襯套磨損老化會(huì)讓車輪角度變，影響行駛，就得做四輪定位，通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)讓車輪角度恢復(fù)原廠狀態(tài)。