隨車起重運輸車的發(fā)展趨勢一片大好。

過去它被挖掘機等主流產(chǎn)品風頭蓋過，未受重視，但近幾年因勞動力成本上升和作業(yè)效率要求提高，其關注度漸增，銷量年年上漲。

比如，全國銷量從 2006 年的 2150 臺到 2010 年的 6260 臺，2012 年超 9500 臺，“十二五”期間行業(yè)平均增長率約 10%。

大噸位載貨汽車市場迅速增長，大噸位隨車起重運輸車也會跟著發(fā)展，像 2011 年 10t 以上產(chǎn)品占比不足 30%，2012 年上半年就到了 33%，未來大噸位、系列化產(chǎn)品有很大空間，需求會逐步增長。

我國消費群體看重價格，隨車起重運輸車價格實惠，能替代汽車起重機不少功能，市場需求足。

國外很早就發(fā)展隨車吊，像日本起重機市場中隨車吊占約 88%，我國還不足 10%，市場潛力大。

我國經(jīng)濟政策好，國內外經(jīng)濟環(huán)境穩(wěn)定，2010 年到 2020 年政府加大交通等領域建設，工程機械行業(yè)發(fā)展前景好。

全球市場需求景氣，制造和市場向中國轉移，小型工程機械發(fā)展快，未來 4 - 5 年市場環(huán)境不錯。

智研咨詢報告有行業(yè)分析，廠家應加大研發(fā)，提高產(chǎn)品水平，加強合作。

未來廠家發(fā)展會產(chǎn)品多樣、技術智能、服務個性、市場國際。

近年來市場規(guī)模擴大，未來幾年預計穩(wěn)定增長，主要廠商如徐工機械占大份額，需求來自基建等領域，消費者看重質量。

技術發(fā)展有智能化、電動化、用新材料、無人駕駛和遠程控制等趨勢，國家政策支持，國際經(jīng)濟形勢和環(huán)保標準提高也有影響。