特斯拉 MODEL Q 與其他競品相比具有多方面優(yōu)勢。

在安全性能上，其車身采用多種高強度鋼材，A 柱、B 柱和底板的防撞鋼梁用屈服強度達 1700 兆帕的馬氏體鋼，熱成型鋼使用率 75%，車身堅固。

而比亞迪海豚車身為四橫四縱高強度結(jié)構(gòu)，白車身高強度鋼占比 78.2%，關(guān)鍵部位用抗拉強度超 1500 兆帕熱成型鋼，且標(biāo)配前排雙氣囊和前排座椅側(cè)氣囊，部分車型有 6 個安全氣囊。

主動安全配置方面，特斯拉 MODEL Q 可能搭載 FSD 全自動駕駛系統(tǒng)和升級版自動駕駛輔助系統(tǒng)，有自動剎車、保持車距、自動泊車等功能，軟件能遠程更新。

比亞迪海豚搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，集合多種實用功能，主動剎車系統(tǒng)能降低撞車風(fēng)險。

電池方面，特斯拉 MODEL Q 用磷酸鐵鋰電池，成本低、壽命長、安全性高。

在市場機遇上，Model Q 低于 3 萬美元的售價有望吸引大量購車者，特別是在北美市場，憑借特斯拉的技術(shù)積累和品牌影響力能贏得先機。

價格方面，Model Q 海外起售價約 25000 美元，國內(nèi)有望降到 14 萬元左右，比亞迪海豚 2025 款售價區(qū)間 9.98 萬到 12.98 萬元，部分地區(qū)裸車價低至 8.7 萬。

動力性能上，Model Q 有 53 千瓦時和 75 千瓦時兩種容量磷酸鐵鋰電池，支持單電機和雙電機驅(qū)動模式，高配版百公里加速 3.9 秒，預(yù)計續(xù)航 500 公里。比亞迪海豚 2025 款不同版本動力和續(xù)航有所不同。

智能配置上，Model Q 有望搭載 FSD 全自動駕駛系統(tǒng)等，比亞迪海豚搭載 DiLink3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

Model Q 基于全新平臺打造，車身長度約 3988mm，比 Model 3 短 15%，減重約 30%，配備兩種容量電池，提供單電機和雙電機配置選項，續(xù)航里程最高 500 公里，售價比大眾 ID.3 和比亞迪海豚等車型更具優(yōu)勢，設(shè)計小而精，內(nèi)部空間優(yōu)化出色。