特斯拉超充的未來發(fā)展趨勢十分令人期待。

首先在充電技術(shù)方面，V4 超級充電樁正全球加速布局，中國有望在 2025 年迎來其落地。V4 顯著提升了充電效率，乘用車最大充電功率可達 500kW，電動重型商用卡車 Semi 更能達到 1200kW，多車同時充電時每輛車也能獲得高功率，大幅縮短充電時間。

其次在兼容性上，V4 實現(xiàn)了對更多第三方車型的兼容，讓更多用戶受益。

再者，從電池角度看，大圓柱電池成組效率提高，能彌補小圓柱電池的不足。大圓柱電芯搭配全極耳技術(shù)解決了散熱問題，提高了安全性，還能提升倍率性能，熱失控蔓延慢，散熱面積大。標準化程度高，對造車新勢力是優(yōu)勢。

另外，超充能有效解決充電速度慢、運營效率低等問題。高壓快充技術(shù)有望成為未來趨勢，像小鵬汽車已發(fā)布 S4 超充樁。而且柔性充電堆可提高運營效率，或成快充/超充站主流方案。

截至 2023 年 9 月，特斯拉全球布局充電樁超 5 萬個，在中國的充電網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴張，已建設(shè)并開放超 2000 個超級充電站和 11622 根超級充電樁。未來，隨著 V4 超級充電樁的引入，將滿足更多車型充電需求，為用戶提供極大便利，提升電動車選擇多樣性和整體出行體驗，鞏固特斯拉在市場中的領(lǐng)導地位