奔奔電動汽車的操控性好不好?

奔奔電動汽車的操控性挺好的。

首先,它全系標配 EPS 電子轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)向力度輕盈,能規(guī)避轉(zhuǎn)向過于靈敏的問題。

其次,底盤采用液壓圈式前麥弗遜獨立懸架、RDV 減震閥,應(yīng)對坑洼路面和減速帶時表現(xiàn)穩(wěn)定,對細碎震動的處理很到位,駕駛起來有種駕駛大兩號緊湊型車的感覺。

再者,奔奔電動汽車小巧靈活,車身轉(zhuǎn)彎半徑小,在城市道路中穿梭自如。

在動力方面,搭載最大功率 55kW 的永磁同步電機,0-50km/h 加速時間 4.7s,各速度區(qū)間加速體驗良好,即使在高速公路也沒有時速障礙。

而且,奔奔電動汽車的電耗穩(wěn)定在 10-11.5kWh/100km,續(xù)航有保障,掉電速率幾乎保持一致,讓車主能規(guī)劃好行程。

總的來說,奔奔電動汽車操控靈敏又不失穩(wěn)重,能給駕駛者帶來不錯的操控體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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