王傳福的座駕是國(guó)產(chǎn)的。

最開(kāi)始他剛發(fā)家時(shí)開(kāi)的是奔馳 S600，不過(guò)后來(lái)為了讓工程師拆解研究以助力比亞迪的發(fā)展，他就換了座駕。

隨著比亞迪的不斷發(fā)展，王傳福開(kāi)始選擇自家產(chǎn)的車(chē)，比如速銳、S6、G6 等。

現(xiàn)在，他的座駕已經(jīng)升級(jí)到比亞迪漢 EV 千山翠、仰望 U7 這樣的高端車(chē)型。

他的座駕變遷不僅體現(xiàn)了個(gè)人品位，更見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。

從最初的借鑒學(xué)習(xí)，到如今在新能源領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，王傳福的選擇也是比亞迪不斷進(jìn)步的證明。

像吉利老總李書(shū)福開(kāi)吉利博瑞，奇瑞老總開(kāi)奇瑞瑞麟 G6 一樣，王傳福選擇自家的車(chē)，提升了比亞迪的品牌形象。

從 F3 到高端的仰望品牌，王傳福座駕的變化代表了不同時(shí)期比亞迪的技術(shù)成果，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)崛起的一個(gè)縮影。

2022 年他換上比亞迪漢 EV 千山翠，后來(lái)又關(guān)注騰勢(shì) D9 DMI 這款豪華保姆車(chē)。

總之，王傳福的座駕一直都是國(guó)產(chǎn)的，且越來(lái)越高端，這充分展示了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的巨大進(jìn)步和潛力。