微型離合器是否出現(xiàn)故障，可以從以下幾個方面來判斷。

首先是發(fā)動機轉速上升但車速不增加，這可能意味著離合器存在問題。

其次，掛擋換檔困難，甚至無法掛入檔位，也是故障的一種表現(xiàn)。

再就是踩下離合踏板后發(fā)出異常噪聲，或者離合器處于松開狀態(tài)時，車輛存在異響或者抖動。

還有離合器踏板松軟或者沒有回彈力，也得留意。

判斷微型離合器是否故障，可以通過以下幾種測試方法。

空擋測試，在空擋狀態(tài)下，松開手剎，踩下離合器踏板，緩慢加油。發(fā)動機轉速能平穩(wěn)提升且車輛沒移動，可能離合器有故障。

剎車測試，加速行駛中踩剎車，若發(fā)動機轉速下降明顯，離合器也許有問題。

拉手剎測試，拉起手剎，松開離合器，嘗試掛擋，車輛無法移動，離合器可能故障。

提離合踏板測試，起步時緩慢提起離合踏板，發(fā)動機轉速上升但車速不增加，離合器可能出問題。

觀察離合器踏板，松軟或無回彈力，離合器可能需更換。

微型離合器出現(xiàn)故障的癥狀還包括，比如離合器片打滑，加速不帶勁，動力性下降。

離合器分離不徹底，主要表現(xiàn)是掛檔困難、分離不清、起步發(fā)抖。

離合器響聲不正常，踩下離合器踏板少許時發(fā)出連續(xù)響聲，起步時接合或行進中分離時有響聲并伴有發(fā)抖。

離合器顫動，起步時整車抖震，特別是怠速轉動、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時，車有連續(xù)性沖擊。

另外，從動盤摩擦片在飛輪一側磨損不均，可能是飛輪與從動盤的接合面摩損嚴重或不平，需更換新的飛輪或對飛輪面進行修正。

飛輪磨損過度，原因可能是離合器分離不徹底、飛輪與從動盤的接合磨損嚴重或不平，要更換新離合器同時檢查飛輪。

傳動簧片變形，可能是傳動軸間隙過大、駕駛操作不當?shù)?，不能使用摔過的離合器總成，要均勻地、按對角線交叉次序交替旋緊壓盤螺栓。

膜片彈簧變形，可能是異物撞擊到膜片彈簧指、離合器壓盤螺栓安裝不當，安裝時禁止其他物體撞擊到膜片彈簧指，均勻旋緊壓盤螺栓，別把手指伸入膜片彈簧提壓盤。

從動盤工作面不平，可能是從動盤受外力作用彎曲，安裝前進行端面跳動量檢查，安裝時使用對中工具。

從動盤摩擦片破損，可能是安裝前受到外力沖擊，別用摔過變形的離合器。