問(wèn)界 M7 提供了五款車型，價(jià)格區(qū)間在 24.98 萬(wàn)元至 32.98 萬(wàn)元。

新增的 4 臺(tái)低配 Pro 版本車型包括后驅(qū)版以及四驅(qū)的智駕版本車型，官方指導(dǎo)價(jià) 24.98 萬(wàn)至 28.98 萬(wàn)。

新增的 Ultra 版本車型取代了原先的 Max 版本車型，官方售價(jià) 28.98 萬(wàn)至 32.98 萬(wàn)。

之前的 M7 Plus 五座后驅(qū)版售價(jià) 24.98 萬(wàn)元，M7 Plus 五座四驅(qū)版售價(jià) 28.48 萬(wàn)元，M7 Max 五座智駕版售價(jià) 30.98 萬(wàn)元，M7 Plus 六座后驅(qū)版售價(jià) 26.98 萬(wàn)元，M7 Max 六座智駕版售價(jià) 32.98 萬(wàn)元。

低配車型配置豐富，如能量回收等系統(tǒng)。高配車型有哨兵模式等。

不同配置在以下方面有區(qū)別：

座椅方面，標(biāo)配四座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能齊全，六座有零重力座椅，大五座標(biāo)配“棉花糖”座椅。

動(dòng)力上，由 1.5T 四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成增程式動(dòng)力系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)選擇。CLTC 工況下滿電滿油綜合續(xù)航里程 1300 公里，純電續(xù)航 240 公里，饋電工況百公里油耗 5.6 升，四驅(qū)版百公里加速 4.8 秒。

底盤方面，升級(jí)配前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器，懸架升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器。

空間方面，車內(nèi)有效空間 3338mm，后備箱縱深超 1.1 米，容積 686L，有 52.2L 暗格。座位布局靈活，三排整體空間 2605mm，六座版后備箱 188L，放倒座椅可拓展至 775L。

智能駕駛上，搭載華為 ADS 2.0 高階系統(tǒng)，27 個(gè)感知硬件支持多種泊車和 12 月城區(qū) NCA 全國(guó)開。激光雷達(dá)從 126 線升至 192 線，傳感器眾多，實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高階輔助駕駛。

安全方面，熱成型鋼占比 24.4%，高強(qiáng)鋼和鋁合金占 80.6%，標(biāo)配 8 氣囊和預(yù)緊安全帶，首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，AEB 剎停時(shí)速 90km/h。

舒適性配置上，還有前后雙空調(diào)箱等。

智能座艙配備“超級(jí)桌面”，小藝語(yǔ)音功能多。

外觀方面，新車前臉壯碩外擴(kuò)，有彈出式門把手，內(nèi)飾采用華為全功能 HarmonyOS 智能座艙，有三大殺手锏級(jí)應(yīng)用。新款前臉變化集中在前包圍，新增星際藍(lán)車身涂裝和兩款輪輞，內(nèi)飾布局基本不變，有多種配色，配備 HUAWEI SOUND 音響，5 座和 6 座布局可選。