吉利借助沃爾沃的技術(shù)優(yōu)勢(shì)提升自身產(chǎn)品品質(zhì)的方式多樣。

首先是技術(shù)轉(zhuǎn)讓，比如 2013 年引入沃爾沃核心技術(shù)，包括 GMC 平臺(tái)開(kāi)發(fā)，自主研發(fā)出博瑞等車型。

其次，雙方合資成立領(lǐng)克汽車公司，沃爾沃技術(shù)入股，共同研發(fā) CMA 平臺(tái)，為領(lǐng)克提供發(fā)動(dòng)機(jī)和主動(dòng)安全配置等資源。

再者，共同創(chuàng)建寧波時(shí)空方程技術(shù)有限公司，通過(guò)技術(shù)授權(quán)共享資源，像星越車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)、7 速雙離合變速箱和主動(dòng)安全技術(shù)就來(lái)自沃爾沃。

雖不能直接用沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，但合作研發(fā)出 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并廣泛應(yīng)用。

在研發(fā)星越 L 車型時(shí)，借鑒沃爾沃燃油效率和排放控制優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)且有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

博瑞研發(fā)借鑒沃爾沃安全設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，采用被動(dòng)安全技術(shù)如高強(qiáng)度鋼材車身結(jié)構(gòu)等，還有主動(dòng)安全技術(shù)如城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等。

領(lǐng)克采用沃爾沃的 CMA 架構(gòu)，提升性能品質(zhì)，降低研發(fā)成本，加快新車上市，搭載沃爾沃 City Safety 城市安全系統(tǒng)。

帝豪采用沃爾沃的 City Safety 城市安全系統(tǒng)。

博瑞采用沃爾沃的平臺(tái)架構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

博越采用沃爾沃的平臺(tái)和底盤(pán)技術(shù)。

星越采用沃爾沃的底盤(pán)架構(gòu)和安全技術(shù)。

星瑞應(yīng)用沃爾沃的安全技術(shù)和駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，通過(guò)這些深度合作和技術(shù)共享，吉利成功提升產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。