目前市場(chǎng)上的商用無(wú)人駕駛汽車(chē)有多款。

比如金龍汽車(chē)，其在 2018 年就和百度合作生產(chǎn)了全國(guó)首輛商用級(jí)無(wú)人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車(chē)阿波龍，2021 年全新一代自動(dòng)駕駛小巴阿波龍Ⅱ正式亮相，具備比肩 Robotaxi 的自動(dòng)駕駛能力。

易控智駕推出了新一代露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸解決方案著山 2.0，覆蓋煤礦、石灰石礦、金屬礦等露天礦山全場(chǎng)景工況需求。

西井科技的全時(shí)無(wú)人駕駛新能源商用車(chē) Q-Truck，智能換電版已進(jìn)入賽力斯汽車(chē)智慧工廠承擔(dān)廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)等任務(wù)，其針對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等細(xì)致的場(chǎng)景化調(diào)校，確保車(chē)輛在各種場(chǎng)景下都能實(shí)現(xiàn)操控穩(wěn)定性等，底盤(pán)主材使用了具有良好耐蝕性和抗磨損性能的鋼材，主梁采用抗彎能力更強(qiáng)的鋼材，預(yù)計(jì)使用壽命可達(dá)到 10 年以上。

此外還有特斯拉的 Robotaxi 無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)、Cybercab 賽博無(wú)人出租車(chē)和 Robovan 無(wú)人駕駛多功能車(chē)，馬斯克預(yù)計(jì) Cybercab 在 2026 年-2027 年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

九識(shí)智能展出了主要用于工業(yè)物流、月臺(tái)對(duì)接、城市配送、礦區(qū)運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景的九識(shí) Z8、Z10 無(wú)人車(chē)產(chǎn)品。

深圳巴士集團(tuán)計(jì)劃于 2024 年內(nèi)在深圳前海推廣 20 輛自動(dòng)駕駛公交車(chē)，運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文旅景區(qū)等。

總之，這些商用無(wú)人駕駛汽車(chē)在不同的場(chǎng)景和領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，推動(dòng)著行業(yè)的發(fā)展。