合作造的車在智能化方面通常具備一些顯著的特色。

像日產(chǎn)與華為合作，在智能化座艙方面可能會(huì)有創(chuàng)新，其首款合作車型有望采用增程式動(dòng)力或純電，這為用戶帶來更智能的駕乘體驗(yàn)。

廣汽和華為聯(lián)手，打造高端新能源汽車品牌，新車智能化程度或有突破。比如可能搭載華為領(lǐng)先的乾昆智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)，在自動(dòng)駕駛方面表現(xiàn)出色，包括自動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車等功能，提升駕駛便利性和安全性。

大眾汽車與華為合作，將共同開發(fā)智能駕駛技術(shù)聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)，集中在高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)上，華為還會(huì)提供 HiCar 智能駕駛系統(tǒng)、高性能傳感器和攝像頭，以及在軟件算法、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)等方面給予支持，同時(shí)確保系統(tǒng)的安全性和可靠性，還有助于大眾汽車在全球市場(chǎng)推廣智能駕駛技術(shù)。

比亞迪和華為聯(lián)合打造的方程豹 豹 8 ，搭載先進(jìn)的華為乾昆智駕 ADS3.0 系統(tǒng)，為行車、泊車和避障提供全方位智能解決方案，開創(chuàng)“智能+硬派”新潮流。

總之，合作造車在智能化方面充分發(fā)揮了雙方的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來更智能、更便捷、更安全的出行體驗(yàn)。