問
五十鈴牽引車的舒適性好不好
五十鈴牽引車的舒適性挺好的。
先看視野,大擋風(fēng)玻璃、縮小 A 柱造型,加上三幅式雨刮器,還有標(biāo)配電動調(diào)節(jié)和加熱功能的后視鏡以及大弧度鏡片,減少了車輛盲區(qū)。
高頂駕駛室做了增高和加寬處理,車頂有紅色“ISUZU”標(biāo)識,后方觀察窗面積加大,倒車更清楚。
座椅方面,后期車型裝配了伊思靈華泰的 NTS870 系列氣囊減震座椅,擁有 10 項功能調(diào)節(jié)、多種減震座椅可調(diào)、雙級腰部支撐和可拉長坐墊等功能,舒適度很棒。
駕駛室采用四點式氣囊懸浮減震,能有效消除橫向共振,只是前橋鋼板長度略短,對減震效果有點影響。
在內(nèi)部空間設(shè)計上,將“舒適”和“效率”融合,有航空級別的座椅設(shè)計,根據(jù)使用頻率合理配置開關(guān)分區(qū),還有多功能方向盤和肩帶一體式氣懸座椅,駕駛環(huán)境舒適,能減輕疲勞駕駛焦慮感,有居家化的溫馨感。
總之,五十鈴牽引車在舒適性方面有不少出色的地方。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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