西安目前尚未實行汽車限購政策，但未來有這種可能性。假如實施限購，會對居民出行方式產(chǎn)生諸多改變。

首先，原本打算購買燃油和尾氣排放嚴(yán)重機動車的居民可能會放棄這一想法，轉(zhuǎn)而選擇新能源汽車或者公共交通。因為限購政策針對這類車輛，使得購買此類車變得困難。

其次，居民可能會更注重公共交通的使用。比如增加乘坐地鐵、公交的頻率。公共交通的運力可能會因為需求增加而得到進一步提升，線路和車次也許會更加優(yōu)化。

再者，共享單車和共享汽車的使用可能會更普遍。居民在短途出行時，會更多地選擇這種靈活便捷又環(huán)保的方式。

另外，對于那些有出行剛需但又受限購影響的居民，可能會選擇拼車出行，這樣既能滿足出行需求，又能降低成本。

而限行政策也會讓居民調(diào)整出行安排。比如尾號限行當(dāng)天，居民會提前規(guī)劃，可能選擇在非限行時間出行，或者改變出行路線，避開限行區(qū)域。對于一些工作時間靈活的居民，可能會調(diào)整工作時間來適應(yīng)限行。

總之，西安汽車限購會促使居民出行方式變得更加綠色、環(huán)保和多樣化，推動城市交通朝著更有序、更高效的方向發(fā)展。