先掛一檔和先拉手剎的區(qū)別可不小。

先說(shuō)先掛一檔，這主要是為了能迅速做好起步準(zhǔn)備，防止溜車(chē)。比如在有坡度的地方，先掛一檔能讓車(chē)輛馬上獲得動(dòng)力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能的后溜。而且上車(chē)后將變速桿掛入起步擋，再進(jìn)行后續(xù)操作，能提高起步效率。

而先拉手剎呢，在一些情況下能讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)停住。比如停車(chē)時(shí)，先拉手剎能確保車(chē)輛固定，特別是在有坡度的地方，防止車(chē)輛滑動(dòng)。

另外，對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)在平地上停車(chē)，先踩停腳剎，再拉手剎，放空擋，松腳剎，平穩(wěn)后掛 P 檔，最后熄火。在坡道上停車(chē)，拉完手剎要等過(guò)了溜坡間隙再掛 P 擋。

對(duì)于起步和停車(chē)，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車(chē)輛的順序是有差異的。手動(dòng)擋起步時(shí)，先掛檔再松手剎是常見(jiàn)操作，這樣能防止車(chē)輛后溜。而停車(chē)時(shí)，先拉手剎再摘擋更合適。

自動(dòng)擋車(chē)輛起步時(shí)也應(yīng)該先掛擋再松手剎。在平地起步時(shí)，先掛檔后放手剎，或者先放手剎后掛檔，可以根據(jù)當(dāng)時(shí)情況和車(chē)輛狀態(tài)決定，如果擔(dān)心溜車(chē)可以稍踩剎車(chē)。

總之，不管是先掛一檔還是先拉手剎，都要根據(jù)具體的駕駛環(huán)境和車(chē)輛狀況來(lái)選擇，以保證行車(chē)的安全和順暢。