限滑差速器的維護(hù)成本不高。

像渭南凱迪拉克的 mLSD 機(jī)械式限滑差速器，純機(jī)械結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，壽命長(zhǎng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，駕駛舒適。

螺旋齒限滑差速器 ATT 也是使用維護(hù)成本低廉，與普通差速器一樣，無(wú)特殊使用要求，日常養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單。

限滑差速器類型多樣，比如粘性聯(lián)軸節(jié)式、蝸輪蝸桿式、機(jī)械式 LSD 等。其優(yōu)點(diǎn)眾多，能提高操控性和穩(wěn)定性，減少輪胎磨損，增強(qiáng)越野性能和脫困能力。

不同類型工作原理雖有差別，但目的都是讓車輛在各種路況下保持良好操控和穩(wěn)定。主動(dòng)控制式差速器能根據(jù)不同道路環(huán)境和行駛狀態(tài)合理分配驅(qū)動(dòng)扭矩。

在選擇限滑差速器時(shí)，要考慮車的用途和預(yù)算。城市駕駛沒必要選太貴的，經(jīng)常越野則要選可靠的。

總之，限滑差速器維護(hù)成本不高，且能提升車輛性能。